Mae Hong Son Loop III mit dem Motorrad

Von Mae Hong Son auf der 108 nach Mae Sariang, auf der 105 an der Myanmar-Grenze nach Mae Sot, dann 12 und 11 über Tak, Phitsanulok und Uttaradit zurück nach Chiang Mai.

Noch nicht gefahren. GPX ist noch nicht veröffentlicht.

Die Tour

Loop III verlässt den klassischen Kreis in Mae Sariang und fährt weiter nach Süden. Der Start ist Mae Hong Son. Das Ziel ist Chiang Mai. Für diese Ortsfolge gibt es keine veröffentlichte Gesamtlänge.

Die 108 bringt dich nach Mae Sariang. Die 105 folgt dann rund 230 km dem Moei und der Grenze nach Myanmar bis Mae Sot — Asphalt, ruhiger als die 1095, nach dem Mae-Ngao-Nationalpark stellenweise rau. Von Mae Sot steigt die 12 nach Osten nach Tak. Die 11 trägt den Rest durch Phitsanulok und Uttaradit zurück nach Chiang Mai.

Tank in jedem Ort. Die Sperrungen der 108 im August 2026 um Mae Sariang gelten für den ersten Tag. Ruf 1586 am Morgen der Tour an.

Kurzinfos

Region
Nordthailand
Orte
Mae Hong Son – Mae Sariang – Mae Sot – Tak – Phitsanulok – Uttaradit – Chiang Mai
Start und Ziel
Mae Hong Son nach Chiang Mai
Strecke
Keine veröffentlichte Gesamtlänge für diese Ortsfolge. Mae Hong Son nach Mae Sariang rund 170 km auf der 108. Mae Sariang nach Mae Sot rund 230 km auf der 105.
Belag
Highway 108 nach Mae Sariang, Highway 105 nach Mae Sot, Highway 12 nach Tak, Highway 11 durch Phitsanulok und Uttaradit nach Chiang Mai.
Beste Saison
November bis Februar ist das kühle, trockene Fenster. März und April bringen Brandrodungsdunst. August und September bringen Rutschungen auf der 108.

Highlights

  • Holzhäuser in Mae Sariang, Wat Utthayarom und Wat Boonruang.
  • Highway 105 am Moei und an der Grenze zu Myanmar.
  • Mae Sot, die Grenzstadt am Südende der 105.
  • Highway 12 Mae Sot nach Tak, dann Highway 11 nordwärts nach Chiang Mai.

Etappen

  1. Etappe 1: Mae Hong Son nach Mae Sariang

    Strecke. Rund 170 km auf der 108 südlich.

    Highway 108 südlich. Tanken in Mae Hong Son und Mae Sariang.

  2. Etappe 2: Mae Sariang nach Mae Sot

    Strecke. Rund 230 km auf der 105.

    Die 105 folgt dem Moei und der Grenze nach Myanmar bis Mae Sot. Durchgehend Asphalt. Nach dem Mae-Ngao-Nationalpark wird die Straße schmaler.

  3. Etappe 3: Mae Sot nach Tak

    Highway 12 ostwärts von Mae Sot nach Tak.

  4. Etappe 4: Tak nach Phitsanulok

    Die 12 führt weiter Richtung Phitsanulok.

  5. Etappe 5: Phitsanulok nach Uttaradit

    Highway 11 nördlich aus der Provinz Phitsanulok nach Uttaradit.

  6. Etappe 6: Uttaradit nach Chiang Mai

    Die 11 geht weiter durch Lampang und Lamphun nach Chiang Mai.

Fahrbahn

  • Die 108 Mae Hong Son nach Mae Sariang ist dieselbe asphaltierte Nationalstraße wie auf der klassischen Runde.
  • Die 105 Mae Sariang nach Mae Sot ist asphaltiert und folgt der Grenze. Nach der Einfahrt zum Mae-Ngao-Nationalpark wird die Straße schmaler und kann rau sein.
  • Die 12 verbindet Mae Sot und Tak. Die 11 ist die Nord-Nationalstraße durch Phitsanulok und Uttaradit nach Chiang Mai.

Tank-, Ess- und Übernachtungsstopps

  • Tanken in Mae Hong Son und Mae Sariang am ersten Tag. Weiter tanken in Mae Sot, Tak, Phitsanulok, Uttaradit und Chiang Mai.
  • Mae Sariang ist die Nacht vor der 105. Mae Sot ist die Nacht danach.

Gefahren

  • Schwere Laster auf der 108 und der 12.
  • Schmale, raue Stücke auf der 105 nach Mae Ngao.
  • Nicht nach Einbruch der Dunkelheit fahren.
  • Das Highway-Hotline 1586 ist rund um die Uhr da. Frag am Morgen der Tour nach dem Kilometerstein.
  • Die 108 war im August 2026 nach Starkregen gesperrt, auch um Mae Sariang.

Beste Saison

  • November bis Februar ist die kühle Trockenzeit. März und April sind Brandrodungsdunst. Mai oder Juni bis Oktober ist Regenzeit. August und September bringen Rutschungen auf der 108.

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